空飛ぶITコンサルタント

企業内診断士のヨシダがパンのレポートをメインにお届けします。

日本のケイデンスは落ちている 自転車レースチームの平均年齢と順位の相関から

今年もママチャリレース参加!

  • ママチャリレースは10人チームで1周3.5km、アップダウンのある舗装コースをロードバイクではなく普通のママチャリで交代で駆け抜けるスプリント力と回復力が試されるレース。

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「元気な中年」チームに参加しはや10年

  • 初めて参加した時、まだ20代だった私は既に不惑の年が眼前に。「若者」ゾーンから「オジサン」ゾーンに突入した実感は、近年このママチャリレースで突きつけられる。
  • 普通の「オジサン」は1周全力で7分から9分位のタイム。そして交代後大体7分から9分位、走行時間と同じ時間位「倒れて」「突っ伏して」「ゼーハー喘ぐ」ことになるレース。筋肉の出力より呼吸器の性能が重要。

「元気な中年」にはタイムの限界がある

  • 私が参加させて頂いているチームは例年上位60%圏内下から数えたほうが早い。競技者に近い6分台のタイムを「若者」時に叩き出していた私も、今年は頑張って7分台。普通の「オジサン」ゾーンに突入。衰えました。悲しいものです。
  • 今年は「助っ人若者」を2名入れてのチーム編成。1名は朝6時までバイトし不眠不休の「20歳の若者」。しかし早い。一気に順位が上位25%圏内になり、「元気な中年チーム」はその飛躍に喜んだのだが...

ママチャリレースに日本の縮図を見た。

  • レース後、ふと頭の中に「ケイデンス」という単語が。
  • ケイデンスとは「1分間に自転車の車輪を何回転できるか」つまり進む距離を指す。自転車競技における重要指標。重要バリュー。
  • 年齢と共に体が耐えれるケイデンス値は落ちる。だからゼーハーしても距離(バリュー)が出ない。「いやそんなこと無い!まだまだイケる!」と叫ぶ行為自体体力低下の証拠。(ランニングマシンにも「ケイデンスモデル」が書いているケースがあるから興味ある方は見て欲しい。)
  • さて視点を変えると社会の「ケイデンス値」も落ちていることに気付かされる。「元気な中年」労働者にも仕事のケイデンス(バリュー)に限界がある。特に純粋な肉体労働のケイデンス(バリュー)は加齢と共に落ちていく。ゾッとする。人不足は「若者不足」を指す。決して「中年不足」ではない。

    「効率化」は「もし若者だったら」の視点が重要

  • 「若者」が入るとチームのバリューが向上した。こんな労働環境沢山日本にはある。ママチャリレースだけではない。
  • 効率化のアウトカム「若者が会社(チーム)に入ったらこんなに楽できるのに...」という視点で見つめ直すと、ポイントが見えてくる。学びと日焼けで真っ赤に焼けた肌を得た1日。良かった。

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ハラールのパン屋さんヒョウ柄が凄い!! パン屋かわら版(6月24日号)

「パン屋かわら版」はパンが好きな方、パンを作る職人さん向けに、パンのトレンドを情報発信するかわら版です。

 

1.今週のホットワード

毎週パン業界を騒がせるネタをお伝えするこのコーナー。1週間分のパン屋に関するツイートを蓄積し、分析した結果をお送りします
統計の力をお借りて解説する、新しい切り口のコーナーです。

1-1.「パン屋」wordcloud(ワードクラウド) 注目ワード!

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Keyword:「池袋店」

恵比寿発祥サードウェーブコーヒーの先駆け「猿田彦珈琲」さんがパン屋に進出!

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ターゲットは「ちょっと特別な珈琲を好む客」です。そこにスペシャルなパンを提供するチャレンジです。パンの単価も「ちょっと特別な珈琲を好む客」ですから値入れもある程度自由が効くでしょう。
猿田彦珈琲が凄いところは「2.新市場開拓」しているところですね。台北にも2店舗! 

1-2.頻出ワード 上位ランキング!

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Keyword:「プレオープン」

実店舗ではなくオンラインの話ですが、FFの世界でのパン屋さんがリツイートを多く獲得。画像見る限り、かなりの完成度です。

2.最近オープンしたパン屋さん

[熊本市北区植木町]BLUE LEAF(ブルーリーフ)

このコロネ見ただけで来店意欲がムクムクと湧いてきます。凄い!

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詳しくは下のリンクをどうぞ。

kumamoto-so-on.com

[岐阜市美殿町]ハナマザパン

ハラール食品のパン屋さんが岐阜でオープン!売りはこのヒョウ柄パン。

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ハラールへの想いが結実したパン、ぜひ頂きたいですね。百貨店催事へ出店もしているそうですので、お目にかかったらぜひ!

sakadachibooks.com

 

[福島県川内村]リヴィエール

川内村にも焼きたてパン屋さんがオープン!頑張っている様には応援しかありません!


3.今週の座布団一枚

インパクト勝負も程々にですね!

本当に最近の新店パン屋さんの集客力は凄いですよね!

但し落とし穴もありますねー。近所に新たなパン屋さんがオープンすることです。

いい写真ですね!

今週は以上です。

なぜ札幌の「赤い自転車」は観光地にポータルが無いのか

札幌も2019年度から完全に「赤い自転車」に刷新。

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  • アプリも東京のと同じものになりました。便利便利。
  • しかも東京は30分150円が、札幌では60分150円と大盤振る舞い。24時間使用可能でない部分は残念。
  • 観光客や出張者のちょっとした移動にも便利になり、更に活用が見込まれます。

なぜ「赤い自転車」

  • 赤い自転車は見ての通り電動自転車です。
  • 坂道を超えるのに超便利なのですが、札幌の赤い自転車ポータルは平地部にしかありません。
  • これが今日の疑問。 f:id:yoshidaagri:20190622121531p:plain

東京は(特に湾岸地域)「急坂」の街

  • 筆者は東京湾岸地域で通勤に赤い自転車を使っていました。
  • そんな私が考える東京のコミュニティサイクルが電動自転車である理由は「橋」があるから
  • 太鼓橋、陸橋等々。首都高や電車道も入り組んで橋の背が高い!
  • 自転車は目的地まで「急坂」を沢山超える必要がある。だから電動自転車の存在意義があると考えます。
  • 例えば豊洲から新富町に抜ける際に通る佃大橋、朝潮大橋。電動ないと汗が止まりません

札幌は「平らな」街

  • 札幌中心街には橋が殆ど無い。あっても小川を超える為の平橋。
  • 明治初期に都市計画して平野に作った街なので、中々の平っぷり。
  • 例えば代表的観光地の1つ、さっぽろテレビ塔

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    海抜20m

  • さっぽろテレビ塔から円山公園まで移動したと仮定。

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    海抜20m

  • 驚くなかれ目的地まで1ミリも高低差がないのに、なぜ電動をつけたのでしょうか。ほんと不要。
  • 電動自転車は車重が重たく、速度維持にかかるエネルギーが意外とかかるから意外と負担がバカにならない。
  • 円山動物園大倉山ジャンプ競技場北海道神宮など、中心地から「坂」を超えないと到達出来ない場所にもポータルがあるなら理解できる。しかし無い
  • 私が家から湯島天神行くとき、湯島3丁目のポータルに停車。子供の就学前のお守りを買いに行ったりした。便利この上ない。関係機関の皆様見てますかー。こういうことですよ。

おそらくシステム統合の為

  • 先述のようにアプリが統合、つまりシステムが統合されたため、自転車も管理の都合上「赤い自転車」になった、のでは?
  • 事実去年まで札幌南1西4にあったポロクルセンターは閉鎖。サポートはコミュニティサイクルと統合されました。
  • 事業者の都合ありき、統合ありきで電動自転車のメリット、つまり利用者の便益向上策は打ち出せていないのはいかにもといった感じです。

私が考える将来像

  • 前述の観光地にポータルを追加すると面白い。藻岩山や旭山公園にポータルができれば尚良い。
  • 夜景が綺麗な藻岩山と旭山公園も電動自転車のサポートがあれば、札幌中心地から余裕で60分圏内。
  • もう1つ。赤い自転車をアプリから予約するときに「残電池%」を表示できるようにしてください。残0%の予約させられるのありえないですから。

山形と盛岡Week!!パン屋かわら版(6月17日号)

「パン屋かわら版」はパンが好きな方、パンを作る職人さん向けに、パンのトレンドを情報発信するかわら版です。※「EBI LAB」考察は一番最後の記事です!

 

1.今週のホットワード

毎週パン業界を騒がせるネタをお伝えするこのコーナー。1週間分のパン屋に関するツイートを蓄積し、分析した結果をお送りします
統計の力をお借りて解説する、新しい切り口のコーナーです。

1-1.「パン屋」wordcloud(ワードクラウド) 注目ワード!

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浅草!



Keyword:「浅草」「三軒茶屋

浅草のトースト専門店が西側に進出!三軒茶屋に新店がオープンした話題ですねー。着々と事業拡大!

www.fashion-press.net

 

1-2.頻出ワード 上位ランキング!

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山形県鶴岡市山王町のパン屋さんが惜しくも閉店した後に、新潟県村上市から「ブーランジェリーダイゴ」さんが移転してくる話がリツイートを獲得。

県境を跨いで90kmも移転するケースはレアですねー。商機あるところに行くのは定石ですから、移転が成功することをお祈りいたします!

2.最近オープンしたパン屋さん

[WEB]ふっくら

Web販売のみのこだわり天然酵母パン屋さんがオープン!物理的な販売スペースが要らないからエコな経営。お客さんも行列作らなくていいから楽ですねー。

[山形県東根市]KEYAKI SWEETS & BAKERY

山形でAIで瞬時にパン種類を識別し、会計してしまうPOSシステムに驚いたツイート。最近は軽減税率補助金のおかげで導入が少しずつ進んでいます。軽減税率は、パンをイートインすると消費税率10%ですが、テイクアウトすると8%になる例の制度。

ちょっと話が脇道にそれましたが、KEYAKIさんのWeb凄いですね

keyaki-sweets.com

 

[盛岡市]tuk tuk

tuk tukは盛岡市に移転オープンしたパン屋さん。卸売メインのようですが、一部小売もしているようです。岩手県産小麦を使用、地産地消ですねー。


mrs.living.jp

3.今週の座布団一枚

期待上昇中ですね!

ちょっとした有名人ですね!リツイートが凄い!

パッションが凄いですね

今週は以上です。

国民よ立て!悲しみを怒りに変えて、運転練習せよ国民!

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https://news.nicovideo.jp/watch/nw3033665


交通事故にて犠牲になられた方、そのご遺族の方には哀悼の意を表します。悲惨な事故を無くし、悲しい思いをする方が無くなる社会で在って欲しいです。

但し、この交通事故をめぐる世論や風潮は少し本質を見誤っていると考えらます。交通事故が少ない社会を手に入れるには、「運転者の運転技術・マナー向上」が欠かせません。まずは2つの誤解を解きましょう。

 

誤解1:高齢者の事故が増加している。

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警察庁交通局 平成29年中の交通事故の発生状況

警察庁交通局が発表する「交通事故の発生状況」を見れば一目瞭然。日本で最も多くの交通事故を起こしているのは16歳から19歳の層です。もし世の中から悲惨な交通事故をなくしたいのであれば、まず打つべき手は10代20代の若者の運転技術、運転モラル向上の施策を打つべき、その後にグラフで3番目に事故を起こしている80代超高齢ドライバー対策です。優先順位を見誤ってはいけません。リソースは有限です。

 

誤解2:最近の車は運転しづらい。

びっくりしました。これほど白痴な質問も珍しい。発言した人は真に反省してもらいたい所です。

事故調査を見る限り、プリウスのハード、ソフト面に問題が在った報告はされておりません。事故の原因は運転者の技術未熟、もしくは心身に不調があり運転に不適切な状況を押して運転した運転モラルの低さです。

車は人命を預かる道具です。

人命に関わる道具の取扱方法もまともに習得せず過去の経験で「俺は正しい!新しいクルマが使いづらいからだ」と頑として譲らず「車が悪い」と叫ぶ運転者こそ、年齢関係なく免許返上を行うべきでなないでしょうか。糞食らえです。

多くの国民は、パソコンが出てくれば使い方を学び、ポケベルが出てくれば「ポケベル打ち」を血眼で習い、ガラケーが出ればメールを使いこなし、スマホが出ればetc...と「キャッチアップ」できる素養を持っています。

また天気や具合が悪ければ外出を見合わせる「自制」もできます。

なぜ自動車だと出来ないドライバーがいるのでしょうか?「キャッチアップ」と「自制」が出来なくなったら免許返納すべきです。人としても所々限界が来ているでしょうから。

結論:運転練習して運転モラルを向上維持すべし

一般的な社会人は、しばらく担当から外れた仕事に久々に戻ると「勘所」のノウハウが多少失われている事に気づくはずです。技術は勝手に低下します。いつまでも能力が維持できるのはゲームの中だけです。だから私達は仕事以外でも自己研鑽として日々勉強しています。必要だから勉強しています。

運転技術も自己研鑽する時代が来たのではないでしょうか。運転技術と運転マナーの両輪が噛み合って運転時の安全は保たれます。

私は思います。免許返納は年齢ではない。これだけ多様性の世の中で、年齢で線を引くのは愚策です。「運転技術」「運転マナー」が維持出来ない状況こそ、免許返納のラインです。

「我らは襟を正し、この戦局を打開しなければならぬ」ギレン・ザビ

 

「就職氷河期世代活躍支援プラン」所感

「長期において無業の状態にある方」「無敵の人」の行いが少々クローズアップされている中、気になる記事を見つけました。

www.orangeitems.com

従来、若年層向けに充実していた就労支援を、35歳から44歳の「就職氷河期世代」に向けて拡充していく、ということです。

35歳から44歳、私のことじゃないですか。自覚はあります。

会社を見渡しても私の世代近辺は採用が少なかったのは、今日出社してオフィスを見渡せば一目瞭然です。同世代が少ない。「就労支援」とは別に「油の乗り切った世代」が少ないというのも問題として上がる所ですが、今日は「就労支援」の話。

就労支援は就労させてからが勝負である

「不安定な就労環境のある方」が良く分かる記事が最近話題になっていました。

厚労省が就労支援等で補助金等を検討している以上、制度を制度として割り切って使いに来る業者も一定数いると考えられます。この辺がネックになりそうですね。

制度を良い機会として使ってくれる業者の選定を、地域社会と協働で行っていく事がこのプログラムの成否にかかってきそうです。「制度期間内は雇用、終わったらクビ」これは基本的に避けるべきです。

「ひきこもり」はNGワードにしたほうがよい

常日頃から感じることなのですが、「ひきこもり」という言葉でひとまとめにされる側の立場を思いやってみれば、「ひきこもり」という言葉がどんなに人を傷つけるかが分かるものです。「普通じゃない」というメッセージが在り在りとして、蔑む以外の何者でもありません。

厚労省の資料は「長期において無業の状態にある方」と表現している。事実を訴えている。Factですよね。一方「ひきこもり」ってFuzzyです、「ひきこもり」ってなんだよ。もっとFactに基づいた表現をマスコミ一同心がける必要があるなぁ、と常日頃感じる所です。「ひきこもり」という表現をやめることが支援の第一歩かと。

「就労」をゴールにしないほうがよい

「長期において無業の状態にある方」が必ずしも就労意欲がある方ではないというのも事実でしょう。疾病等にて働くに働けない人、そもそも働きたくない人、様々。

マネジメントでは一人一人の多様性に向き合う必要があるのと同じく、「就職氷河期世代活躍支援プラン」も一人一人と向き合う必要があるのではないでしょうか。難しい。

さて、今日はこの曲で締めくくりたいと思います。

 

 

「EBI LAB」は都市型のパン屋さんにマッチするマーケツール!パン屋かわら版(5月27日号)

「パン屋かわら版」はパンが好きな方、パンを作る職人さん向けに、パンのトレンドを情報発信するかわら版です。※「EBI LAB」考察は一番最後の記事です!

 

1.今週のホットワード

毎週パン業界を騒がせるネタをお伝えするこのコーナー。1週間分のパン屋に関するツイートを蓄積し、分析した結果をお送りします
統計の力をお借りて解説する、新しい切り口のコーナーです。

1-1.「パン屋」wordcloud(ワードクラウド) 注目ワード!

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Keyword:「ピーターパン」「白井」

ヨーロッパのログハウス風の店でも有名な千葉のピーターパン。近年は駅改札近くにも小型店をオープンさせていましたが、FCでも展開をしているようですねー。

 

1-2.頻出ワード 上位ランキング!

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Keyword:「京都」

半年くらい前にこのブログでも紹介した京都のセレクトショップ。そろそろ2年目になりますねー。京都に行ったらぜひ!

2.最近オープンしたパン屋さん

[新発田市城北町]ぱろぱとBAKERY(ベーカリー)

新発田市に可愛らしいパン屋さんがオープン。4、5人入ると満員の小さな売り場スペースと、素朴で優しいパンが待っています。以下の記事が詳しいです。

niigatasanpo.com


www.instagram.com

[北堀江]HACHI

ハード系で硬派なパン屋さんが北堀江にオープンしていた模様です!北堀江に全く同じ店名のHACHIという美容室があるのですが、同一オーナーでしょうか?

 

[下高井戸]FIVE STARS

高井戸駅から日大文理への道すがら、新しいパンとコーヒーのお店がつい先日にオープンした模様です。チラシには「フルスクラッチ」の文字が。冷凍生地使わないで小麦粉から作っていますよ!の意味でしょう。外壁画が印象的なお店ですね!

mrs.living.jp

3.今週の座布団一枚

流行ですね!また探しましょう!

過当競争ですね!体力勝負で摩耗するくらいなら海外に出ましょう!

テストマーケティングですね。EBI LABのソリューション導入したら面白そうな事例。

ebilab.jp

店の前の通行量、入店率、年齢性別、再来店率、買った商品など分析可能なマーケティングソリューションを伊勢神宮近くの小さな老舗食堂が開発、外販有名になりました。(ごめんなさい、説明拙いので興味のある方は上記リンクにどうぞ!)

このソリューション中小企業診断士の間でも話題で、商店街やショッピングモールのような人の流れが多い場所に面している都市型の店舗にマッチしそう、と私は読んでいます。

Sierに同じようなツールを見積もり依頼すると「最低でもイニシャル云百万」と高額見積もりされ意気消沈する所、このソリューションは違うようです。IT補助金も使えそうですし。今度6/23に老舗食堂の社長のセミナー出るので聞いてみます!

今週は以上です。